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    爱拼才会赢

    记奋战在一线的党员项目司理刘海城

    公布人:冯志浩 来路: 图片著作人:彭 明 文章著作人:彭 明 澳门巴黎人官网:2018-05-18 点击:

    2000年参与任务的刘海城,现任重庆1779.com贵隆高速路D06标项目司理。自参与任务以来,他先后参与了重庆万梁高速公路、西藏多条公路、彭黔公路、重庆外环西南段、云南昭巧公路、湖南炎汝高速路、贵州道安高速路、重庆江津几江大桥钢桥面铺装、湛江海湾大桥钢桥面铺装、广西贵隆高速路等工程项目建立,十八载的风风雨雨,十八载的拼搏贡献,十八载的洗礼磨砺,练就了他沧桑的面庞和闻风而动的任务作风,一步一个足迹地从1名平凡的技能职员,生长为有着丰厚施工经历的复合型工程技能办理人才,使他既懂运营、善办理,又能独当一壁的项目司理。

    大胆探究,成为办理里手行家

    钢桥面铺装工程施工是分公司比年来战略转型的特征项目,也是从平凡沥青到浇筑沥青施工的科技创新,怎样掌握冲破传统的施工新技能呢?面临重庆1779.com承建的第一个长江大桥上施工的重庆江津几江长江大桥南引线及上下桥匝道钢桥面铺装项目,做为项目司理,他已经茫然,莫衷一是。怎样尽快进入脚色,指点工程施工,他给本人定了目的,3个月内必需掌握钢桥面施工根本技能。于是,现场的老技能员、老员工、领工员等都成了他的徒弟。白昼他繁忙于现场,早晨研读标准,翻阅图纸,将本人每天的苏息日期紧缩在6小时之内。偶然,因几个技能困难,他会一遍一各处查阅材料,在材料的空缺处写满心得领会,用黄笔勾重点,用墨笔做记载,用红笔写心得。他把全部精神用在学习和任务上,连近在天涯的家也很少归去,间接住在了工地的板房里。项目部有同事开顽笑说:刘司理,你也太痴迷于任务了吧,连家都不要了!每次听到这话,他总是笑而不语,他经心研究,埋头学习,凭着忘我的任务热情和执着的寻求,不到两个月日期,他逐步从施工一线特别路面专业的“外行人”成为工程技能办理的里手行家。

    当江津几江长江大桥南引线及上下桥匝道钢桥面铺装项目顺遂竣工,接着他率领项目团队承接1779.com的海上第一个环氧沥青钢桥面铺装工程,更是第一个双层环氧沥青钢桥面铺装大修工程。项目由原设计的环氧沥青构造变卦为双层环氧沥青混凝土构造,后者既有耐低温抗车辙的长处,与桥面板具有精良的变形迫从性,又具有精良的层间粘结及防水、防滑功能和委顿历久性。他以身作则,用勤奋务虚、勤学多思的任务作风影响年老人,施工中教会青年人学会新的知识,掌握新的技艺,使年老人干有所学,学有所用,率领施工团队施工程度再上新台阶,终极项目部克制交通构造困难、海上施工微风、高温、多雾、湿润、台风等多种倒霉要素制约,牢牢捉住为数未几的阴沉和风气候,充沛应用适合施工时段,顺遂完成双层环氧沥青钢桥面铺装义务,为湛江市召建国际海博会及海东新区开展奠基了精良交通根底。

    勇挑重担,发明奇观博得赞赏

    炎汝高速公路路面53标是分公司打入湖南高速路市场的第一个大型项目,全程单幅87公里,别的两个路面标段均由湖南省外乡企业承建。出场初期,遇见业主及社会各方面和谐相同困难,外地资料商报价一起飚升,资料运输间隔特远,交通超限对外地车辆办理十分严峻,即使阅历过西藏天地公司庞大的贡嘎机场高速公路施工项目,他仍被面前目今的各种近况震撼到了。但项目部要顺应湖南高速路市场的要求,啃下“水土分歧”的硬骨头,只要破釜沉舟,才干顺遂完成这项艰难的义务。面临困难,作为项目总工的他,不敢有丝毫懒惰,积极构造技能部分,迎难而上,齐心协力,不时优化施工方案。他紧跟项目司理,带着和谐职员,一个部分一个单元地访问,一个采石场一个生料园地跟踪,一条条妨碍被逐步霸占。在他的率领下,100多名员工用近1年的艰苦支付,从屡次被业主点名批判、工期落伍的项目部,一跃为全线前茅,率先完成主线路面施工义务。在他的率领下,经过增强对特大设置装备摆设的精密化办理和施工进程控制,项目部仅用90地利间完成了近44公里沥青路面施工义务,发明了湖南高速路建立的奇观。“现实证明贵公司这支步队是一支能打硬仗的筑路前锋,为感激贵公司作出的特殊奉献,炎汝公司、总监办特发此贺电。”

    贵州道真至翁安高速公路LM01标段是分公司与中交团体二次运营的结晶,为进一步霸占贵州高速路市场,拓展结合央企高速路面施工的要害结构。后期招标,他亲身上手编写标书,制定方案,在谋划项目担任人时,分公司向导不谋而合地想到了这位纵横高速公路市场10多年的青年人。当接过轻飘飘的担子,面临7个路面标中独一的中央企业,路基单元清一色的央企,却迟迟不交作业面,桥梁及隧道构造物占全线50%的施工,曾经交付的作业面也是小段大节的不延续路段,加受骗地村民阻工频仍,BOT形式构成施工单元与中央当局和谐力度很有限,资料运输特殊受阻,项目部与各方面和谐难度可想而知。他没有退避,固然面对稀有的庞大状况和施工难度,面临这简直不行能完成的施工义务,他带领项目班子成员沿红线实地调查,一趟70多公里行程,每人脚打起了血泡,身材变得苗条了,终于在极短日期内重复找村民和谐征地建场,修施工便道,公道布置资料运输,设置装备摆设装置调试好了,颠末业主等5个单元层层检察,项目部3个水稳拌和站、1个沥青拌和站建成投产。施任务业面没偶然,他会每天踩着大山,沿着峻峭巷子步辇儿几公里理解路基单元进度状况,和谐施工抵牾;施工阶段,贵州山天气变革无常,时晴时雨,昼夜温差大,他会白昼穿长衫,夜晚穿棉衣,手里拿着对讲机呈现在施工现场。在他的率领下,项目部克制了初进贵州万事扫尾难的种种困难,以过硬的工程质量和精良的条约如约,取得业主中交四航局的一定,使项目部取得业主“先辈个人”奖,他团体取得业主“良好项目司理”称呼。

    优化方案,推进环保绿色施工

    道安路是贵州省报告交通部首条绿色循环低碳树模项目,要求施工单元建成一条集浪费、环保、平安于一体的绿色低碳高速公路。他构造建立项目QC小组,各人想思绪、找点子,遇到题目,配合处理它。他与团队研讨初次接纳温拌沥青混凝土路面施工工法,运用新资料、新工艺,在贵州山区运用沥青混凝土路面的施工新技能,用温拌沥青混淆料替代热拌沥青混淆料,拌和料温度低落了而功能靠近热拌沥青混淆料,既节能又减排,维护工人的职业安康,还能包管工程质量。并将传统沥青拌和机加热燃料停止“油改气”,即把传统用重油等燃料换为液态自然气(LNG),经过汽化器的加工,完成自然气保送并熄灭,到达了低净化排放目标。当年多家媒体近30多位记者走进道安路,深度采访项目部对首条绿色循环低碳树模项目停止全方位报道。

    往年1月,他被任命为广西贵港至隆安高速公路D06标项目司理。为确保施行方案最佳,贯彻“绿色施工”建立理念,在拌和站建立时,做好扬尘渣土管理任务,项目部对暴露空中完成“无去世角”掩盖,8000平方米草坪绿化,挖方的弃土会合围在一同,等候复耕用;建筑洗车池、沉淀池,确保车辆干洁净净出门;装备了PM10监测安装实验24小时监控;自购洒水车逐日定时对场内路途停止洒水降尘;设置人行通道,料车公用路途,增加打扫渣乡俗险;建立了15人的专职干净步队,逐日2次对场内打扫工地路面,包管失落的渣土即时清算。3月,建成了一工区规范化拌和站。同时,加大变卦设计力度,变倒霉、盈余施工为有利创效施工。如设计厚度层位变卦,1月曾经与总包总工及路面征询单元停止相同,已赞同对底下层和下层56厘米变卦两层28厘米施工,并积极推进设计任务;为改良施工工艺,运用新工艺,进步施工成效,提拔施工质量。4月22日,实验路路面级配垫层施工时,初压时起首改用胶轮压路机替代单钢轮压路机碾压;4月23日,实验路路面底下层摊铺,接纳路面6层连铺制,大大进步了施工成效,低落了施工本钱……经过优化施工方案,进步施工工效,运用新资料新工艺等,就为项目创效数百万元。

    强化办理,项目团队充溢斗志

    在项目施工的办理上,贵隆路项目在南宁武鸣郊区施工,社会存眷度高,影响面广,刘海城实验半军事化,严厉项陌生活制度。在施工艰辛的状况下,他经心策划,迷信构造,见缝插针,将项目部的施工义务不时向前推进;为了工地运输车辆在省道运转地段平安行驶,他自动结合外地交警和路政,在路途上设置震荡标线,施工路段投入标记标牌、太阳能路灯等,在收支路口添加平安员监视岗,确保车辆平安运输和文明施工。在项目标党建任务上,约请分公司党支部布告到项目部开讲党课,每周展开党日运动,仔细学习习近平总布告紧张发言肉体和下级文件肉体,时辰坚持党员们的先辈性。作为党员的他总因此党员的规范严厉要求本人,他最喜好的一句话便是“爱拼才会赢”。项目部新分大先生多,年老人有豪情,但经历少,他一直把他们的生长提高挂在心上,为了促进他们尽快生长成才,他亲身担任“师带徒”培训运动,积极为年老人传经历、教办法,刻意培育他们的本钱认识,进步他们的办理技艺,毫无保存的把本人积聚的经历教授给各人。在他的率领下,15名业务程度强的教师傅与新员工结对子,项目部从上到下到处彰明显未知的活力与生机,员工们在这个萎靡不振、开辟朝上进步的团队中丰厚了知识,增长了本领,明确了什么叫“责任”,明白了怎样去“继承”。他手机每天24小时开机,80多名员工,30多家协作单元,只需有任务上的题目,可以随时打德律风找他。“刘司理是个实干家,就连工地值班,和我们一样没有破例,无论是任务照旧生存,事无大小都市关怀,假如耽搁了任务,对我们的批判也是相称严峻的。”项目技能员杨皓说。

    他率先垂范,率领项目团队,勾结分歧,雕琢奋进,涌现出一批捐躯忘我、不屈不挠的榜样。丈量担任人杨川每天奔走于工地,回到办公室又持续统计数据,处理题目,以“白加黑”、“6+1”的任务态度,为摊铺精度保驾护航;担当项目副司理的张磊,据守底线,一丝不苟,为了首铺,他连晚饭也顾不上吃,不断忙到清晨3点,第2天从早上8时40分实验路开端,他的头发不断就没干过;50多岁的资料员许福勇,在第一批碎石资料抵达现场时,冒着30多度的低温,延续7个小时指挥卸料、点料、堆码,义务完成后,整团体都站不稳了……无论多苦、多累,他们在刘海城的率领下,总是充溢了斗志,充溢了必胜的决心。

    初见刘海城,这位年末满40岁,身材稍嫌衰弱的年老人,怎样看也不像是位办理工程的项目司理,走近他、理解他,一步一个足迹的生长进程,你就会被他的任务责任心、办理才能及坚强拼搏的肉体所折服。用他本人的话说:本人年老,劣势便是能拼无能,只要充沛发扬劣势,扬长避短方能勇立潮头……






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